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BE-120柴油機(jī)組橡膠減震器 BE120橡膠隔振器

發(fā)布時(shí)間:2021-03-12 18:41

BE-120柴油機(jī)橡膠減震器 BE120橡膠隔振器

  該產(chǎn)品簡單實(shí)用的橡膠減震器具有良好低頻減震效果,而且.大的優(yōu)點(diǎn)就是成本低,它是彈簧減震器的*般價(jià)格都不到,但是它能將發(fā)電機(jī)的震動降低65%,不錯(cuò)吧,它是工業(yè)廠房發(fā)電機(jī)、眾多柴油機(jī)組、酒店空調(diào)外機(jī)的.*選擇。

BE-120柴油機(jī)<a href='http://www.770333.cn' target='_blank'><u>橡膠減震器</u></a> 性能
BE-120柴油機(jī)<a href='http://www.770333.cn' target='_blank'><u>橡膠減震器</u></a> 產(chǎn)品圖
BE-120柴油機(jī)橡膠減震器結(jié)構(gòu)圖
BE-120柴油機(jī)橡膠減震器參數(shù)圖

  BE-120橡膠減震器介紹:

  BE型橡膠減震器由金屬與橡膠復(fù)合制成,金屬表面全部包復(fù)橡膠,能防止金屬銹蝕。產(chǎn)品具有耐油、耐海水、耐鹽霧和日照等,能滿足陸用、船用等各種環(huán)境條件,產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到美*有關(guān)*用指標(biāo)。

  BE型橡膠減震器的固有頻率低,阻尼比適宜,橫向剛度高于垂向剛度,適用平置,倒置及側(cè)掛等多種安裝形式,平置使用時(shí),橫向穩(wěn)定性好。當(dāng)承受較大沖擊時(shí),可自動限位保護(hù),同時(shí)對共振峰的仰制能力很強(qiáng),對瞬態(tài)沖擊響應(yīng)瞬時(shí)過度工況等引起的自振能迅速消失,設(shè)備不致出現(xiàn)任何晃動,該產(chǎn)品在較寬的干擾頻率范圍內(nèi)有相當(dāng)明顯的隔振效果。

產(chǎn)品介紹

橡膠減震器之所以如此被廣泛的運(yùn)用,是因?yàn)樗行У睦昧讼鹉z的如下諸多特性:

(1)橡膠具有高彈性和黏彈性;

(2)與鋼鐵材質(zhì)相比,橡膠的彈性變形很大,彈性模量很??;

(3)橡膠的沖擊剛度大于動剛度,動剛度又大于靜剛度,有利于減少沖擊變形和動態(tài)變形;

(4)應(yīng)力-應(yīng)變曲線為橢圓形滯后線,其面積等于各個(gè)震動周期轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃康恼衲埽ㄗ枘幔?,可通過配方設(shè)計(jì)調(diào)整之;

(5)橡膠為不可壓縮性材料(泊松比為0.5);

(6)橡膠形狀可以自由選擇,硬度可以通過配方設(shè)計(jì)加以調(diào)整,可以滿足不同方向的剛度和強(qiáng)度的要求。

突出優(yōu)勢

載荷范圍

載荷范圍:245N-35040N;位移范圍有二種:0-75mm、0-150mm;

結(jié)構(gòu)

結(jié)構(gòu)采用外挑管,消除音隙非常方便,且有螺紋防松設(shè)置;

連接管

長短連接管采用左右螺紋,安裝距離詷量為40mm,且可現(xiàn)場調(diào)整,并設(shè)有螺紋防松設(shè)置;

間隙小

兩端接口采用鉸接,有效地消除了雙向使用時(shí)的間隙;

載荷刻度

上刻度板上增設(shè)了載荷指示刻度,使調(diào)節(jié)載荷、工作載荷一目了然。

產(chǎn)品作用

為了減少前面提到的路面對車輛的振動和沖擊,需要彈簧把這些吸收振動和沖擊的能量,彈簧在懸架中就是一個(gè)儲能元件,但是暫時(shí)儲存起來還不行,還要把這些對車輛乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性不利的能量消耗掉,這是就輪到減振器登場了,液壓式減振器的工作原理是當(dāng)車架與車橋作往復(fù)相對運(yùn)動,而活塞在缸筒內(nèi)往復(fù)運(yùn)動時(shí),減振器殼體內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)內(nèi)腔通過一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔,此時(shí),孔壁與油液間的摩擦及液體分子內(nèi)摩擦便形成對振動的阻尼力,使車身和車架的振動能量轉(zhuǎn)化為熱能,而被油液和減振器殼體所吸收,然后散到大氣中。簡單的說就是,將動能轉(zhuǎn)化為熱能。如果減振器在試驗(yàn)臺連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,減振器貯油缸外壁會變得非常熱,甚至燙手。

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